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                    上海地鐵14號線、15號線、18號線將全部無人駕駛

                    時間:2018-10-09 10:50:36  來源:上海發布

                    申通地鐵集團說,在建的14號線、15號線、18號線將全部無人駕駛,站臺上不會設駕駛臺,列車上也不會有駕駛室。

                    14號線西起嘉定封浜、東至浦東金橋,設31座地下站;15號線北起顧村公園站,途經寶山、普陀、長寧、徐匯、閔行5個區,南到上海紫竹高新區站,設30座地下站;18號線設車站26座,沿線經過寶山、楊浦、浦東等3個區。詳見↓

                    三條在建新線將無人駕駛

                    14號線、15號線、18號線將全部無人駕駛,人工智能安檢系統或可應對大客流。能通過人臉、行動軌跡進行識別和預警的數字化管理系統,將出現在諸光路站,服務今年的進口博覽會。

                    17號線采取的是準無人駕駛。每一列車上裝有上萬個傳感儀,能實時檢測并傳輸列車輪對、軸承、空調等部件運行情況,并對可能出現的故障及時發出預警信號。

                    比準無人駕駛更智能的是無人駕駛。作為中國第一條真正意義上的無人駕駛地鐵線路,10號線的運營可靠度達到了全網絡運營水平的3倍。在建的14號線、15號線、18號線都將是無人駕駛,站臺上不會設駕駛臺,列車上也不會有駕駛室。

                    14號線

                    (可點擊查看大圖)

                    軌交14號線西起嘉定封浜東至浦東金橋,全長39公里,設31座地下站,是“十三五”上海軌道交通網絡的骨干線路。

                    14號線沿線經過嘉定區、普陀區、靜安區、黃浦區、浦東新區等五個行政區,是聯系城市西北部、浦東新區與中心城的便捷通道,將加強浦東、浦西過江聯系,有效緩解既有2號線客流(全網單日客流最高)緊張狀況,緩解城市東西部和核心區重要交通走廊的緊張狀況,改善市區交通結構和環境。

                    15號線

                    軌道交通15號線途經寶山區、普陀區、長寧區、徐匯區、閔行區5個行政區。起自寶山顧村公園,止于閔行紫竹高新區。全線共設顧村公園站、錦秋路站、豐翔路站、南大路站、祁安路站、古浪路站、武威東路站、上海西站站、銅川路站、梅嶺北路站、大渡河路站、長風公園站、天山路站、古北路站、姚虹路站、吳中路站、桂林路站、桂林公園站、上海南站站、百色路站、羅秀路站、朱梅路站、景洪路站、虹梅南路站、景西路站、曙建路站、雙柏路站、元江路站、永德路站、紫竹高新區站(以上站名為工程暫用名),共30座車站,全長約42.3公里。

                    輕點可看大圖

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                    《上海地鐵14號線、15號線、18號線將全部無人駕駛》
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